政府 成長戦略2018

政府 成長戦略2018. 現状値 現状値【参考】 73.5％（2015年度）71.4％（2014年度）69.4％（2013年度） 【参考】 6.2人（2015年度）6.4人（2014年度）6.5人（2013年度）. 今後の成長戦略推進の枠組 経済活動の 「糧」が変わる ①自動化 移動・物流革命による人手不足・ 移動弱者の解消 （自動運転、自動翻訳など） ②遠隔・リアルタイム化 地理的・時間的制約の克服による 新サービス創出

Sec010301【スライド】クラウド化推進社会と我が国のサイバーセキュリティ戦略 from bluemoon55.github.io

2019年 「成長戦略（2019年）」（令和元年6月21日） ・成長戦略実行計画（「society5.0の実現」「全世代型社会保障への改革」「人口減少下での地方施策の強化」） ・成長戦略フォローアップ （出所）首相官邸のウェブサイトから大和総研作成 平成30年6月15日 未来投資戦略2018─ 「society 5.0」「データ駆動型社会」への変革─ 成長戦略本体 ・未来投資戦略2018（全体版） 【日本語】 年度を選択してください 成長戦略（2021年） 成長戦略（2020年） 成長戦略（2019年） 未来投資戦略2018 未来投資戦略2017 日本再興戦略2016 日本再興戦略改訂2015 日本再興戦略改訂2014 日本再興戦略（2013年）.

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平成30年6月15日 未来投資戦略2018─ 「society 5.0」「データ駆動型社会」への変革─ 成長戦略本体 ・未来投資戦略2018（全体版） 【日本語】 2019年 「成長戦略（2019年）」（令和元年6月21日） ・成長戦略実行計画（「society5.0の実現」「全世代型社会保障への改革」「人口減少下での地方施策の強化」） ・成長戦略フォローアップ （出所）首相官邸のウェブサイトから大和総研作成

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平成30年6月15日 未来投資戦略2018─ 「society 5.0」「データ駆動型社会」への変革─ 成長戦略本体 ・未来投資戦略2018（全体版） 【日本語】 現状値 現状値【参考】 73.5％（2015年度）71.4％（2014年度）69.4％（2013年度） 【参考】 6.2人（2015年度）6.4人（2014年度）6.5人（2013年度）.

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平成30年6月15日 未来投資戦略2018─ 「society 5.0」「データ駆動型社会」への変革─ 成長戦略本体 ・未来投資戦略2018（全体版） 【日本語】 現状値 現状値【参考】 73.5％（2015年度）71.4％（2014年度）69.4％（2013年度） 【参考】 6.2人（2015年度）6.4人（2014年度）6.5人（2013年度）.

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今後の成長戦略推進の枠組 経済活動の 「糧」が変わる ①自動化 移動・物流革命による人手不足・ 移動弱者の解消 （自動運転、自動翻訳など） ②遠隔・リアルタイム化 地理的・時間的制約の克服による 新サービス創出 2019年 「成長戦略（2019年）」（令和元年6月21日） ・成長戦略実行計画（「society5.0の実現」「全世代型社会保障への改革」「人口減少下での地方施策の強化」） ・成長戦略フォローアップ （出所）首相官邸のウェブサイトから大和総研作成

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平成30年6月15日 未来投資戦略2018─ 「society 5.0」「データ駆動型社会」への変革─ 成長戦略本体 ・未来投資戦略2018（全体版） 【日本語】 今後の成長戦略推進の枠組 経済活動の 「糧」が変わる ①自動化 移動・物流革命による人手不足・ 移動弱者の解消 （自動運転、自動翻訳など） ②遠隔・リアルタイム化 地理的・時間的制約の克服による 新サービス創出

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年度を選択してください 成長戦略（2021年） 成長戦略（2020年） 成長戦略（2019年） 未来投資戦略2018 未来投資戦略2017 日本再興戦略2016 日本再興戦略改訂2015 日本再興戦略改訂2014 日本再興戦略（2013年）. 平成30年6月15日 未来投資戦略2018─ 「society 5.0」「データ駆動型社会」への変革─ 成長戦略本体 ・未来投資戦略2018（全体版） 【日本語】

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現状値 現状値【参考】 73.5％（2015年度）71.4％（2014年度）69.4％（2013年度） 【参考】 6.2人（2015年度）6.4人（2014年度）6.5人（2013年度）. 今後の成長戦略推進の枠組 経済活動の 「糧」が変わる ①自動化 移動・物流革命による人手不足・ 移動弱者の解消 （自動運転、自動翻訳など） ②遠隔・リアルタイム化 地理的・時間的制約の克服による 新サービス創出

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現状値 現状値【参考】 73.5％（2015年度）71.4％（2014年度）69.4％（2013年度） 【参考】 6.2人（2015年度）6.4人（2014年度）6.5人（2013年度）. 今後の成長戦略推進の枠組 経済活動の 「糧」が変わる ①自動化 移動・物流革命による人手不足・ 移動弱者の解消 （自動運転、自動翻訳など） ②遠隔・リアルタイム化 地理的・時間的制約の克服による 新サービス創出

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年度を選択してください 成長戦略（2021年） 成長戦略（2020年） 成長戦略（2019年） 未来投資戦略2018 未来投資戦略2017 日本再興戦略2016 日本再興戦略改訂2015 日本再興戦略改訂2014 日本再興戦略（2013年）. 今後の成長戦略推進の枠組 経済活動の 「糧」が変わる ①自動化 移動・物流革命による人手不足・ 移動弱者の解消 （自動運転、自動翻訳など） ②遠隔・リアルタイム化 地理的・時間的制約の克服による 新サービス創出

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今後の成長戦略推進の枠組 経済活動の 「糧」が変わる ①自動化 移動・物流革命による人手不足・ 移動弱者の解消 （自動運転、自動翻訳など） ②遠隔・リアルタイム化 地理的・時間的制約の克服による 新サービス創出 平成30年6月15日 未来投資戦略2018─ 「society 5.0」「データ駆動型社会」への変革─ 成長戦略本体 ・未来投資戦略2018（全体版） 【日本語】

今後の成長戦略推進の枠組 経済活動の 「糧」が変わる ①自動化 移動・物流革命による人手不足・ 移動弱者の解消 （自動運転、自動翻訳など） ②遠隔・リアルタイム化 地理的・時間的制約の克服による 新サービス創出

年度を選択してください 成長戦略（2021年） 成長戦略（2020年） 成長戦略（2019年） 未来投資戦略2018 未来投資戦略2017 日本再興戦略2016 日本再興戦略改訂2015 日本再興戦略改訂2014 日本再興戦略（2013年）. 平成30年6月15日 未来投資戦略2018─ 「society 5.0」「データ駆動型社会」への変革─ 成長戦略本体 ・未来投資戦略2018（全体版） 【日本語】 現状値 現状値【参考】 73.5％（2015年度）71.4％（2014年度）69.4％（2013年度） 【参考】 6.2人（2015年度）6.4人（2014年度）6.5人（2013年度）.

2019年 「成長戦略（2019年）」（令和元年6月21日） ・成長戦略実行計画（「Society5.0の実現」「全世代型社会保障への改革」「人口減少下での地方施策の強化」） ・成長戦略フォローアップ （出所）首相官邸のウェブサイトから大和総研作成

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